ارسال لایحه صدور اجازه فعالیت مجدد اتوبوسرانی به شورای اسلامی شهر تبریز - تیم علمی

به گزارش خبرنگاران به نقل از ایسنا، قائم مقام شهردار تبریز یکشنبه 7 اردیبهشت در صحن علنی شورای اسلامی شهر تبریز، در این خصوص گفت: با توجه به شرایط فعلی فعالیت های اتوبوس های بخش خصوصی با همکاری اتوبوس های ملکی شهرداری، برای مسیرهای پرتردد و یاری برای بخش خصوصی مد نظر شهرداری تبریز است.

رسول موسایی اضافه نمود: با رعایت موارد بهداشتی اتوبوس های واحد بخش خصوصی تبریز آغاز به کار خواهند کرد.

عضو شورای اسلامی شهر تبریز نیز در این جلسه، بیان نمود: سیاست های شهر در مورد مقابله با ویروس کرونا باید معین گردد.

عبدالله تقی پور افزود: در بحث حمایت از اقشار آسیب پذیر جامعه مقرر شد برای تقریباً هزار نفر از شاغلین بخش خصوصی شرکت واحد بسته های یاری معیشتی و مبلغی نقدی یاری معیشتی تخصیص یابد.

این عضو شورای اسلامی شهر تبریز تاکید نمود: این عزیزان در زمان عادی بخش عظیمی از بار حمل و نقل شهر را کنترل می نمایند.

تقی پور گفت: باید آنالیز گردد که فعالیت اتوبوس ها برای رانندگان سود دهی خواهد داشت یا خیر، نباید با توجه به کاهش مسافرت با حمل و نقل عمومی موجب متضرر شدن صاحبان اتوبوس های بخش خصوصی شویم.

این عضو شورای اسلامی شهر تبریز تاکید نمود: اینکه بگوئیم اتوبوس ها فعالیت داشته باشند اما این فعالیت به صرفه نباشد، قابل قبول نیست.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر تبریز نیز در این جلسه، گفت: حمایت از رانندگان اتوبوس های بخش خصوصی کار بسیار مهمی است و ضروری است از این عزیزان حمایت گردد.

سونیا اندیش بیان نمود: افراد بسیاری برای دریافت بسته های حمایتی رحمت تایید شده اند.

وی افزود: تهیه مواد ضدعفونی برای رانندگان نیز مورد توجه قرار گیرد.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر تبریز افزود: با اعطای حداقل سه ماه بسته معیشتی به رانندگان بخش خصوصی ازآنها حمایت کنیم.

محمد باقر بهشتی، عضو دیگر شورا نیز در این جلسه، گفت: اتوبوس های بخش خصوص به صورت اسمی بخش خصوصی است و گرنه افرادی، تعداد بالایی اتوبوس خریداری نموده و بدون رعایت قانون کار، آنها را به رانندگان ارائه داده و با شهرداری قرارداد بسته اند.

وی اظهار کرد: در هفته کارگر باید به این نکته توجه کرد که قرارداد رانندگان براساس قانون کار باشد.

غلامحسین مسعودی ریحان، عضو دیگر شورای اسلامی شهر تبریز نیز در ادامه اظهار کرد: تمامی قراردادهای شهرداری با پیمانکاران باید به نحوی باشد که هیچ کارگری از جمله پارکبان ها و سبزبان ها بدون بیمه و قانون کار به کار گرفته نگردد.

وی تاکید نمود: فردی 30 سال کار می نماید اما نمی تواند از خدمات بیمه استفاده کند این برده داری نوین است و باید با آن مقابله کرد.

همچنین در ادامه شکور اکبرنژاد، یکی دیگر از اعضای شورای شهر تبریز اظهار کرد: باید به موضوع بیمه کارگران و تصمیمات مشابه توجه داشت، گاهی تصمیمات درست نتایج درست به همراه نداشته و تصمیمات باید از جوانب مختلف آنالیز گردد تا باعث ایجاد بیکاری و مشکل نگردد.

وی بیان نمود: در شرایط فعلی به این راحتی نمی توان تصمیم گرفت و باید شهرداری رو ملزم کنیم لایحه ای در این خصوص بیاورد و تمامی جوانب رو در نظر گرفت و همواره نتیجه کار درست، درست نیست.

براساس تصمیم اعضای شورای شهر شهرداری مقرر شد، لایحه ای برای صدور اجازه فعالیت مجدد اتوبوسرانی براساس مصوبات ستاد کرونای شهرستان و حمایت های شهرداری به شورای شهر ارسال کنید.